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★預防爆胎


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超人氣產品
商品規格


商品名稱:胎壓偵測器


工作頻率:433.92MHz±0.05


工作電壓:1.8~3.3V


工作電流:靜態1uA瞬間發射


工作環境:溫度-20度~+60度


監控範圍:-40度~+90度/氣壓 0~3.5Bar


精度:氣壓0~0.1Bar




商品名稱: 太陽能顯示器


工作頻率:433.92MHz±0.05


工作電壓:3.2V


工作電流:正常<3mA<100uA


工作環境:溫度0度~+60度


監控範圍:-40度~+90度/氣壓 0~3.5Bar


精度:氣壓0~0.1Bar


最大紐距:4N.m




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※以上規格資料若與原廠資料有所出入,以原廠所公佈資料為準。


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原產地


中國




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下面附上一則新聞讓大家了解時事



股東會旺季將來臨,為利公司及早規畫股東常會召開時程、編製年報及順利於股東會討論重要議案,金管會30日提醒各公司應注意事項,包括年報編制、設置獨董和審計委員會,其中若年報編制不實,最高可處公司負責人新台幣240萬元罰鍰。

在年報編製部分,金管會已於今年2月9日修正公開發行公司年報應行記載事項準則,隨著即將進入股東會旺季,金管會提醒公司務必依修正後的相關規定編製105年度年報。

金管會說,今年年報新增項目,包括獨立董事有反對或保留意見,或是未經審計委員會通過但全體董事三分之二以上同意的議決事項等,都需在年報中記載,公司董事酬金揭露也須包含董事酬金、兼任員工及非員工職務領取酬金等。

金管會也提醒,往年公司編製年報常見缺失主要包括董事、監察人如屬法人股東代表者,漏未揭露該法人股東的相關資訊、未依規定揭露董事及監察人的酬金、漏未揭露截至年報刊印日止、發生對股東權益或證券價格有重大影響的事項等。

金管會證期局副局長張振山表示,公司財報或年報有缺失時,除會被要求改正外,未來也會優先被列入抽查對象,甚至可能影響增資案等送審事項,情況嚴重者還可依證券交易法規定,對公司負責人處以24萬元到240萬元罰鍰。













害死金正男的VX毒劑長這樣!在《絕地任務》出現過。(圖/達志影像/美聯社、翻攝自YouTube)

國際中心/綜合報導

馬來西亞警方周五(24日) 表示,在金正男身上驗出VX神經毒劑,讓北韓的化學武器研發及生產狀況,再度引發國際社會關注。

南韓國防部曾估計,北韓目前大約擁有5000噸化武,包括大批VX毒劑。有學者相信,把VX毒劑運入馬來西亞,其中一個方法即是使用外交郵袋。 根據1997年簽署的《禁止化學武器公約》,簽署國不得發展、生產、儲存及使用化武,包括VX毒劑,但北韓不是公約的簽署國。

南韓國防部的2014年國防白皮書指出,北韓自1980年代起生產化武,估計目前約有2500至5000噸存量。北韓在國內有8處生產化武地點,包括清津市及新義州。

南韓國防分析員李日禹(Lee Il Woo,音譯)表示,外界相信北韓擁有大批VX毒劑,並且能夠以低成本大量生產。韓南大學軍事科學教授金鐘夏(Kim Jong Ha,音譯)指出,北韓有多達16種神經毒劑,包括VX、沙林、以及炭疽菌與腺鼠疫在內13種化物武器。

新加坡政治暴力及恐怖主義研究國際中心主席古納拉特納(Rohan Gunaratna)表示,如果殺害金正男的VX毒劑以外交郵袋運入馬來西亞,將不受邊境海關檢查。北韓過往曾以相同手法走私在正常情況下會接受海關檢查的物品。 古納拉特納指出,北韓情報部門在馬來西亞、泰國及印尼非常活躍,對該也區安全構成威脅。

據了解, 北韓近年來透過中國、泰國及馬來西亞等國取得化學品,以便在國內生產化武。南韓當局甚至懷疑:北韓向駐守三38度線的前線部隊派發化武。



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復興航空去年11月22日無預警停航,台北市旅行商業同業公會召開記者會,控訴興航尚積欠旅行社包含預付款、衍生性賠償費用、B2B帳戶金額及另支付帛琉航線包銷訂金,盼相關單位、清算人等予以正視,並且儘速退還款項。

台北市旅行公會理事長吳志健表示,當初興航停航後,政府要求旅行社先代墊機票費用,讓滯留海外的旅客先返台,但事後興航僅退回單程票款,轉成他航差額都沒有支付。以北海道為例,興航機票約4千多元,但當時回台灣的單程機票就要一萬多元,一團30人就得先墊付30多萬元,總金額高達6,934萬8,356元。

此外,旅行社包機、指定出團旅遊的訂金、溢收款及保證金等預付款,有高達3,871萬294元興航也尚未退還。旅行社與興航之間還有個「B2B帳戶」,是一種類似儲值卡的概念,在旅行社開立機票後會再扣除款項,這部分也還有3,672萬7083元未處理。

品冠旅遊協理簡憲進也出面控訴,當初共有7家業者一起與興航談帛琉包機,合約從2015年10月9日至2016年12月31日止,每五天飛一班次,共有113個航班,但興航卻在2016年9月21日就喊卡,只有飛88班次,後面有25班次未執行。

品冠旅遊另與興航談定今年1月20日至2月5日的5班次包機,這些也通通沒有執行就被興航取消,光品冠旅遊就已經開出3,700多萬元的支票作為包銷訂金,但興航卻通知旅行社,下周將把支票全部存入戶頭,若旅行社不願意付款,反而會被銀行視為跳票。

▲品冠旅遊協理簡憲進出示支票影本,已開出3,700多萬元的支票作為包銷訂金,但飛機沒飛卻被興航通知將把支票全部存入戶頭。(圖/記者陳致宇攝

民航局對此表示,據了解復興航空已將此列入債權再做清算分配,目前債權人將會依照債權順序,包含有擔保、員工薪資,再來才是剩餘無擔保部分。民航局也會持續與雙方協調。

吳志健則提出質疑,當初旅行社預付的這些款項,原則上還是屬於旅行社的錢,為什麼要把它列入債權?另外當初旅行社應政府要求代墊的費用,也不應該列入債權,「這沒有道理」。列入債權後,必須先清算其他債權人,剩下的錢根本無法支付給旅行社,這樣以後若再發生類似事件,沒有旅行社會敢出面處理,可能會造成更嚴重的後果,呼籲政府要正視這樣問題。



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